聽(tīng)了局長(cháng)的動(dòng)員報告,全局各部門(mén)都在制定躍進(jìn)規劃,其中如何提高列車(chē)過(guò)岔速度問(wèn)題,成為能否滿(mǎn)足運輸需要的關(guān)鍵。 在這問(wèn)題上有兩種不同的看法:機務(wù)部門(mén)一致主張提高列車(chē)過(guò)岔速度。工務(wù)部門(mén)于段長(cháng)思想保守,認為道岔是線(xiàn)路設備中最薄弱的一環(huán),如果提的計劃冒進(jìn)了會(huì )出事故,為了確保安全,不同意提高速度。 工務(wù)部門(mén)的養路工老高等,曾看到過(guò)列車(chē)在某種道岔上超速行駛,并未發(fā)生事故,他們根據多年的實(shí)際經(jīng)驗,提出保證列車(chē)高速行駛的建議。于段長(cháng)和總工程師認為他們的經(jīng)驗不是普遍現象,找不到理論根據。由此展開(kāi)了先進(jìn)與保守的思想斗爭。 后來(lái)于段長(cháng)在黨的教育和工人的批評下,克服了保守思想,經(jīng)過(guò)調查研究和實(shí)地測定,向路局提出將過(guò)岔速度提高到彎路每小時(shí)45公里,直路90公里的更先進(jìn)指標,超過(guò)了機務(wù)部門(mén)提出的40--80公里的先進(jìn)指標。 最后,在機務(wù)部門(mén)、工務(wù)部門(mén)的共同努力下,由上海開(kāi)往南京的...
。。1.請問(wèn)哪個(gè)平臺可以在線(xiàn)觀(guān)看劇情片《第一列快車(chē)》?
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2.劇情片《第一列快車(chē)》上映時(shí)間?
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Mtime網(wǎng)友:這個(gè)題材,做成這樣,真的很不容易了。尤其是,影片在影像上非常有特點(diǎn),大量的特寫(xiě)鏡頭、跟拍、手持,以及碎片式剪輯,營(yíng)造出強烈的恐慌與不安感。這種情緒,其實(shí)就是角色在片中的情緒,它以影像的方式,最直接延伸給觀(guān)眾。
丟豆網(wǎng)網(wǎng)友:一個(gè)好的導演,是會(huì )調教演員的,知道演員的優(yōu)勢在哪里。 《第一列快車(chē)》像極了一道來(lái)自異域的夏日甜品,雖然不是主菜的配置,但卻也有著(zhù)勾人的獨特風(fēng)情。坦白說(shuō),最初的確是沖著(zhù)未知導演的名號看的,畢竟人家講故事的功力擺在那里,但一開(kāi)始就入了坑也是我怎么都沒(méi)料到的。
豆瓣網(wǎng)網(wǎng)友:放在豆瓣語(yǔ)境下,是部時(shí)至今日終于拍出來(lái)的中國大陸 “高分劇情片”。拿現實(shí)題材拍商業(yè)類(lèi)型片,社會(huì )意義擺在那,群戲也處理得相當不錯。對我們國家而言,這樣的電影多一部是一部,走一步是一步。
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2018-03-05 18:56:31
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2018-09-14 11:56:41
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2019-01-08 19:55:51
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